Зміст:
- Пристрій типового обігрівача
- Гасовий обігрівач Reddy
- Двигун гасового обігрівача Reddy
На сьогоднішній день досить багато типів обігрівачів, але всі вони прості до неподобства з точки зору електричної частини. Фактично є якась середовище, де енергія руху елементарних частинок перетворюється в тепло, а все інше – джерело живлення, який найчастіше є звичайною кнопкою включення. Ось чому ремонт обігрівачів своїми руками не можна назвати складним навіть у першому наближенні. Найскладнішими, напевно, здадуться масляні радіатори, де в бак завальцован ТЕН, який потрібно час від часу поміняти. При цьому важливо не втратити герметичність, інакше масло витече, і прилад втратить працездатність. Однак все це квіточки у порівнянні з гасовим нагрівачем Reddy! У ньому паливо впорскується в камеру згоряння, звідки тепло примусово видувається вентилятором. Знайомі з системою запалювання авто і свічками? Відмінно, це як раз стане в нагоді, коли потрібно буде полагодити обігрівач самостійно.
Пристрій типового обігрівача
Для початку перерахуємо основні різновиди обігрівачів.
- За типом палива:
- За принципом поширення тепла:
- Вольтаж:
У випадку з внутрішнім згорянням не завжди до складу приладу входить електрична частина. Так в газових інфрачервоних обігрівачах є тільки пальник, де решітка з металу або іншого матеріалу виконує роль випромінювача хвиль. Тут ремонтувати особливо і нема чого, всі елементи довговічні, контроль горіння ведеться термопарою або біметалічною пластиною. У першому випадку може зламатися, наприклад, електромагнітний клапан. Його котушка з низькою ймовірністю руйнується. ЕРС термопари перевіряється при нагріванні запальничкою. Значення має становити десятки мілівольт.
У згаданих вище Reddy для контролю горіння використовується фотодіод. При падінні світла провідність його змінюється, що використовується для управління реле, що регулює подачу палива. Досить потужний двигун встановлений в задній частині приладу, насаджені на вал лопаті пропелера зі сталі. Для самоконтролю є спеціальна кнопка, яка зводиться до запуску та в разі наявності несправностей тримається. Таким чином, не вийде запустити несправний гасовий нагрівач Reddy. Необхідно періодично чистити свічки запалювання, інакше іскра не буде з’являтися в потрібний момент. Запалювання відбувається за рахунок іонізації повітря в зазорі. Дуга підпалює гас, а вентилятор сприяє примусової конвекції тепла. (Див. також: Ремонт газових обігрівачів своїми руками)
На відміну від інших типів ремонт інфрачервоних обігрівачів Reddy дійсно представляє практичний інтерес. Хіба що ветродувки забезпечуються ще електричними двигунами, що ж стосується інших пристроїв, то ремонтувати просте з’єднання проводів з Теном не настільки цікаво, як покопатися в цій техніці.
Гасовий обігрівач Reddy
Гасовий обігрівач Reddy являє собою теплову гармату. Довгаста камера згоряння, що нагадує турбіну авіалайнера поставлена прямо на плоский бак, звідки забирається паливо. На форсунці з вузьким соплом відбувається змішання газу і повітря. До неї підходять дві трубки. Гас через паливний фільтр закачується всередину, де починається горіння. Свічка мало чим відрізняється від автомобільної (хоча дивлячись яку купити), іскра подається трохи під кутом до центральної форсунки, встановленої строго по осі приладу. Тонкий струмінь полум’я несеться потоком вентилятора, розташованого ззаду.
Хто хоч раз бачив у житті верстат плазмового різання, відмінно може уявити собі, як саме виглядає сопло. Камера згоряння відокремлена стінкою від мотора, проте є безліч шпарин для проходу повітря. Зокрема, через один з отворів всередину дивиться фотоелемент. Ми звертаємо увагу, що цей прилад не реагує на тепло, а саме на світло.
Швидше за все конструктори оцінили спектр випромінювання, що утворюється при згоранні газу, і як пов’язали його з датчиком. І хоча Reddy призначений, ніби як, для авіаційного палива, на Ютуб можна знайти відео, де він переробляється під відпрацьоване масло.
Не важко також помітити, що камера згоряння з нержавіючої сталі буде гріти приміщення і конвекцією. Теплі повітряні потоки в будь-якому випадку будуть підніматися вгору, даруючи жар стелі. А ось розміщувати на бачку які-небудь предмети ми б не стали: поверхня буде грітися до пристойної температури, як би не вийшло пожежі. У цьому світлі можна помітити, що гасовий обігрівач Reddy одночасно є і інфрачервоним чорного типу. Таким чином виходить пристрій а-ля три в одному. З цієї точки зору гасовий обігрівач Reddy вигідно виглядає на тлі газових колег, якщо є де дизельне паливо дістати. Жарт, тому що наш підопічний працює на гасі. Тому домовлятися доведеться не з машиністом, а з пілотом або, на худий кінець, техніком.
Як працює теплова гармата Reddy? На зворотній стороні вал двигуна оснащений повітряним компресором, який всмоктує повітря прямо в сопло. Паливо піднімається туди за рахунок витяжки потоком і полум’ям. На компресорі є два порти
- вхідний;
- тестовий.
Перший служи для забору повітря, другий дозволяє в робочому режимі поміряти тиск всередині компресора. Нормальні параметри вказані на табличці, розташований на торці корпусу Reddy. Двигун за всіма ознаками асинхронний, хоча всередину не заглядали! Та це і не має великого значення, при розбиранні стане очевидно, як вентилятор приводиться в рух. Налаштування тиску компресора здійснюється зміною прохідного перерізу забірного клапана шлицевой викруткою. Зарядний дросель пристойного розміру призначений для розпалювання свічкою. Він знаходиться прямо під двигуном. На корпусі трансформатора написані всі його параметри, при необхідності заміни підбирайте по них нові комплектуючі. (Див. також: Ремонт масляного обігрівача своїми руками)
Вся проводка сходиться на центральну колодку, аварійним відключенням заправляє реле. Спрацьовування відбувається при відсутності полум’я. Як саме відбувається процес захисту в керосиновом нагрівачі Reddy? Як тільки врубається харчування, нагрівач починає працювати. З іншого боку, ми вже описали всі складові пристрою. Отже, весь секрет криється в реле запуску двигуна гасового обігрівача Reddy. Воно створено за схемою пускозащитного, тобто в початковий період часу мотор запускається за рахунок двох обмоток, у міру розгону гріється біметалева пластина з контактами, яка в певний момент розмикає контур пусковий котушки і врубає гілку захисного фотодіода.
У цьому випадку після того, як реле буде вибито, йому потрібно буде охолонути для повторного запуску. Зате і пожежі гарантовано не трапиться. Якщо розпалювання не буде, то гас якийсь час буде впорскуватися на дно камери, потім включиться ланцюг фотоелемента, яка вирубає агрегат. А для уникнення повернення служить захисна кнопка, про яку ми говорили. Вона в цьому випадку тримається і блокує намертво включення обігрівача Reddy. У разі несправності двигуна просто пристрій не буде працювати. Якщо пам’ятаєте, то підсмоктування палива працює за рахунок припливу повітря. Не працює двигун, отже, стоїть на місці компресор, – паливо так і залишиться в баку. Це яскравий приклад технологічності — ми трохи не сказали американської. Прилад простий, надійний і функціональний.
Двигун гасового обігрівача Reddy
По виду двигун гасового обігрівача Ressy 55 асинхронний. А значить, десь має бути й пусковий конденсатор. Можливо, структурно він входить до складу реле, яке досить велика за розміром. Є шанс, що є і зовсім дві обмотки, однак конденсатор потрібен і в цьому випадку, хоча вже пускове реле не знадобиться. В цьому випадку залишається його функція перевірки нагріву для правильної комутації ланцюгів.
Ремонт двигуна ведеться за звичайною схемою:
- вызваниваются всі обмотки;
- перевіряється наявність термозапобіжника, захованого серед витків дроту;
- оцінюється можливість намотування котушок своїми руками;
- проводиться складання, проходить тестування.
При заміні двигуна на новий переконайтеся, що він може підтримувати довготривалий режим роботи. Потужність вибирається з зазначеної на табличці гасового обігрівача Reddy 55. Доведеться щось придумати з реле, але якщо воно навіть і виконує функцію запуску, а у нас колекторний двигун, то просто потрудіться повісити на відповідні клеми якусь навантаження, аналогічну штатної (опір обмоток). Оскільки у колекторного двигуна всього два входи для харчування, то необхідно правильно розуміти, що саме робить реле для того, щоб успішно вести ремонт обігрівачів своїми руками.
В іншому, як ми вважаємо, ніяких проблем бути не повинно. Форсунка періодично прочищається. Опір фотоелемента перевіряється на світлі і в абсолютній темряві. Нагадуємо, що температура повітря ролі не грає. Часто зустрічаються несправності, знайомі всім автомобілістам. Це, звичайно ж, запалювання. Перевіряйте дросель гасового обігрівача Reddy 55, прочищайте зазор, дивіться іскру на око, знявши корпус приладу. Дотримуйтесь заходів безпеки, природно, і поломка обігрівача буде усунена, а в душі залишиться приємне відчуття добре виконаної роботи. Reddy 55 дуже популярний у автомобілістів за кордоном, добре гріє в мороз.
