Електропроводка в гаражі своїми руками: клас пожежної безпеки і правила

Зміст:

  • Як розрахувати клас пожежонебезпеки свого гаража, і навіщо це потрібно
  • Правила розміщення електроустаткування
  • Що в підсумку з нашим гаражем?

ПУЕ і СП різного роду нічого нам не кажуть про те, як виконується електропроводка в гаражі своїми руками. Між тим це приміщення, яке за класом пожежонебезпеки ніяк не нижче П-ІІА. Загалом, початок ведеться з розрахунку класу гаража. І це буде для кожного своя цифра. Дуже багато залежить від кількості палива, що зберігається всередині, в тому числі в бензобаку автомобіля. Давайте подивимося на вимоги до електропроводки в гаражі.

Як розрахувати клас пожежонебезпеки свого гаража, і навіщо це потрібно

Всі вимоги до виготовлення електропроводки нормуються відповідно до класів небезпеки приміщення. До лімітуючих факторів відносять:

  • Горючі матеріали: рідкі, тверді, вибухонебезпечні.
  • Наявність проводять електричний струм стель, стін, підлог.
  • Вологі роботи (термін зі стандартів), тобто прання, миття, санвузли.
  • Окремим розрядом йдуть роботи на вулиці.
  • Електропроводка в гаражі своїми руками: клас пожежної безпеки і правила

    СП 12.13130.2009

    У нашому випадку обмежень може бути досить багато, але ми почнемо з пожежонебезпеки. Згідно СНиП 21-02 (п. 5.1.6) слід вести розрахунок за СП 12.13130. В свою чергу наш гараж підпадає під Додаток Б згаданого документа. Де написано, що сортування по категорії пожежонебезпеки від В1 до В4 проводиться відповідно до загальної теплоти, що виділяється при згорянні наявного в приміщенні кількості палива. Зрозуміло, що багато залежить від категорії пального. Тому що питома теплота різна. Ось дані з таблиці: (Див. також: Як зробити витяжку в гаражі)

    • Питома пожежна навантаження до 180 МДж/кв. м – клас пожежонебезпеки В4.
    • Питома пожежна навантаження від 181 до 1400 МДж/кв. м – клас пожежонебезпеки В3.
    • Питома пожежна навантаження від 1401 до 2200 МДж/кв. м – клас пожежонебезпеки В2.
    • Питома пожежна навантаження від 2201 МДж/кв. м – клас пожежонебезпеки В1.

    Пожежна навантаження підсумовується за всіма видами палива, наявними у гаражі. Припустимо, для бензину АІ-95 питома теплота згоряння складає близько 32 Мдж/л (при температурі навколишнього середовища близько 15 градусів Цельсія). Це означає, що Toyota Ipsum 98 року випуску містить у своїх надрах (при повному запасі) 60 х 32 = 1920 МДж гіпотетичних проблем. Для отримання питомої пожежної навантаження гаража потрібно цю цифру поділити на площу підлоги. Ви бачите, що при розмірах стін 3 х 3 метри приміщення явно потрапляє в категорію В3. А от якщо б гараж був трохи побільше (5 х 6 = 30 кв. м), клас пожежонебезпеки б відразу знизився до В4.

    Зверніть увагу, що ділити згідно СП 12.13130 потрібно мінімум на 10. Але і розміщувати тоді вже запас палива можна далеко не скрізь. З цього прямо випливає, що клас пожежонебезпеки для себе повинен порахувати кожен читач самостійно.

    Потім вже застосовувати конкретні норми і правила. Причому для тих, хто вирішив перейти на рідкий (компримований) газ, є відмінні від зазначених в інструкції. У цьому випадку потрібен додатковий розрахунок, в ході якого може виявитися, що клас пожежонебезпеки приміщення підвищився до А або Б. Кльовими тут є формули:

    • Виконується розрахунок критичного обсягу приміщення: V = 1000 M / 2,886 = 346,5 M, де 2,886 – маса в грамах на метр, гранично допустима для приміщень без аварійної вентиляції. М – це маса газу, яка буде викинута в приміщення. Для цього уточнюється кількість заправленого пального.
    • Допускається враховувати роботу аварійної вентиляції. У цьому випадку коефіцієнт 2,886 множиться на До = Т + 1. Де А – кратність оновлення повітря в гаражі за рахунок дії аварійної системи, Т – період протягом якого буде існувати витік. Ви бачите, що допустимий обсяг гаража можна суттєво зменшити, переміщаючи його в більш низький клас небезпеки.
    • Отримане значення порівнюється з вільним об’ємом приміщення. Воно утворюється відніманням з габаритів стін зайнятого простору. Якщо скрутним є підрахунок, то допускається величину вільного об’єму гаража брати в кількості 20% від загального.
    • Якщо виходить так, що мінімальний розрахунковий безпечний обсяг гаража менше вільного, то категорія автоматично стає найвищою – А. В іншому випадку – всього лише В2.

    Електропроводка в гаражі своїми руками: клас пожежної безпеки і правила

    Просторий гараж

    Правила розміщення електроустаткування

    Ми даємо голову на відсіч, що принаймні половина автомобілістів намагається застосовувати розетки на вулиці. На цей випадок присутня вказівка ПУЕ 7 поводити живлення 220 В через диференціальний автомат з порогом спрацьовування не вище 30 мА. Фактичні умови вулиці прирівнюються до санвузлу в цьому плані. А значить, не завадить знати ще дві умови: допускається вести живлення зниженою напругою (до 50 В змінного струму).

    Якщо приміщення потрапило в клас пожежонебезпеки і вибухонебезпеки А, то воно обладнується відповідно до категорії В1а (п. 7.3.41 по ПУЕ 6) за ПУЕ 7 (захисна оболонка). При цьому пред’являється ціла купа додаткових вимог, наприклад:

  • Установка аварійної вентиляції з кратністю обміну не нижче 5. Це обладнання також відноситься до електричного, отже, має враховуватися в процесі проектування системи. Одночасно з включенням аварійної вентиляції знеструмлюються всі інші споживачі.
  • Установка датчиків контролю вмісту небезпечного газу. Ясна річ, що це обладнання також зараховується до електричного, отже, має бути враховано. Датчики контролю і система аварійної вентиляції забезпечуються проведенням за 1 категорії надійності згідно з ПУЕ 7.
  • Частина стін гаража слід замінити легкосбрасываемыми конструкціями по СНиП 2.09.02.
  • Все електрообладнання ставиться у вибухозахищеному виконанні. СП 31-110 говорить нам, що в цьому випадку слід використовувати світильники з ПЕУ 6 п. 7.3 і 7.4 (у новій редакції виключені).
  • Електропроводка в гаражі своїми руками: клас пожежної безпеки і правила

    Захист авто і гаража

    Ось що пишуть в ПУЕ 7 з приводу електроустановок у вибухонебезпечних зонах:

  • Застосовується вибухозахищене обладнання за ГОСТ 17494. Ступінь захисту корпусу по IP визначається відповідно до таблиці (див. п. 7.3.66 ПУЕ 6). Ви запитаєте, навіщо нам застарілі стандарти? Тому що в нових питання вибухонебезпечності газу тонко обходиться. У приміщеннях класу В1а застосовуються установки з підвищеної надійності проти вибуху (іскрять або нагріваються вище 80 градусів Цельсія), або звичайні, але з корпусом за IP54 (і не нагріваються вище 80 градусів Цельсія).
  • У гаражі застосовуються стаціонарні світильники з підвищеним захистом проти вибуху, а переносні повинні бути вибухобезпечними. Проблема в тому, що коштує таке обладнання досить дорого. Тому потрібно уважно оцінювати клас свого приміщення в плані пожежонебезпеки, щоб не віддати зайвих грошей. Допускається застосовувати пристрої з щілинними світловодами.
  • Розподільні пристрої (щити) забороняється ставити у вибухонебезпечних зонах будь-якого класу. Монтаж потрібно вести зовні від гаража. В окремих випадках допускається встановлення окремих колонок, якщо їх ступінь захисту не нижче, ніж у таблиці 7.3.11 6 ПУЕ.
  • Забороняється застосування неізольованих проводів у вибухонебезпечних зонах. За класифікацією на території об’єктів BI і BI-A застосовуються тільки кабелі з мідними жилами. Алюмінієві заборонені (з-за більшого розсіюється тепла). У тому числі кабелі з цього металу.
  • Провідники заземлення повинні мати ізоляцію аналогічну фазним ланцюгах.
  • Забороняється використовувати з’єднувальні та відгалужувальні кабельні муфти за винятком іскробезпечних ланцюгів. Ми точно не скажемо, відносяться сюди заливні. Тому що немає пояснень, чим викликане це вимога (нагріванням або щирій). Також не заохочується створення під підлогою кабельних каналів, які слід засипати після прокладки піском.
  • Всі шини ізолюються. Нероз’ємні з’єднання виконуються зварюванням або обпресуванням (про пайку мовчок). Зрозуміло, шини повинні бути з міді. Допускаються болтові з’єднання, не допускають самовідгвинчування.
  • Обов’язково проводиться зрівнювання потенціалів. По ідеї, корпус авто теж повинен бути включений в цей ланцюг тимчасовим з’єднанням. Будь електрообладнання не тільки заземлюється через розетку, але і зануляется (місцевими проводами). Цій процедурі також підлягають усі світильники (ті самі, які дорого стоячи).
  • Електропроводка в гаражі своїми руками: клас пожежної безпеки і правила

    Додатковий захист в гаражі

    Досі йшли вимоги до вибухонебезпечним зонам, а ще є пожежонебезпечні гаражі. Їх класифікація наводиться в п. 7.4 старих ПУЕ (шостий випуск). Зі сказаного ми повинні усвідомити, що тип палива, розмір бензобака, запасних каністр, площа і тип конструкції гаража сильно впливають на вартість обладнання. Якщо всередині машин зовсім не є, так само як і легкозаймистих речовин, то заходи значно умягчаются. Тим же, хто захотів поставити, грубо кажучи, цистерну з газом всередину гаража, доведеться досить туго.

    У будь-якому випадку не завадить зробити громовідвід, а до нього – контур заземлення. Ми вже розповідали, як це виконати, нагадаємо, що при небажанні використовувати тросова схему пік споруджується приблизно по центру даху гаража. Формули та посилання дивіться у відповідному огляді, там вже вказується, яким чином виготовити контур заземлення. Шина виконується смугою зі сталі товщиною не менше 4 мм або прутом діаметром від 6 мм і більш. Підземна частина складається з не менше двох залізних кілків, нефарбованих, довжиною від 2,5 метрів і більш. Відстань між ними вибирається від трьох метрів. (Див. також: Як зробити електродвигун своїми руками)

    Логічно закласти контур заземлення ще при будівництві гаража. У будь-якому випадку це знадобиться для системи занулення (ведеться тією ж катанкою на 6 мм, якщо зона не вибухонебезпечна). Зрівнювання потенціалів ведеться окремо від мережі електроживлення. Заземлення також доведеться підвести з контуру заземлення, тому що – б’ємося об заклад – в гараж приходить просто пара старих алюмінієвих проводів. Таким чином, потрібно не тільки буде заземлити корпус розподільного щита, але і підвести шину всередину, щоб підключити всіх споживачів.

    Люди бувалі рекомендують брати жилу по міді мінімум на 4 квадратних міліметра. Це, напевно, на випадок використання зварювання, який – як наші читачі вже здогадалися – і близько бути не повинно до гаражу, де стоять заправлені автомобілі. Розводка електропроводки в гаражі проводиться по контурах: окремо освітлення, розетки, витяжки. Якщо планується споживання на точку роздачі від 6 кВт (включно), то жила йде без розгалуження і з’єднувальних муфт прямо до щитка. Ставити під монтаж електропроводки в гаражі слід тільки диференціальні автомати. Багато хто буде проти, тому що їх вартість на порядок вище, ніж звичайних. Тоді зробіть виняток для освітлення.

    Лампи краще всього брати на 12 В, світлодіодні, під штирьові або різьбові патрони. Живити місцеву мережу можна через спеціальний перетворювач. Поставте його на DIN рейку в розподільчому щитку прямо поруч з автоматами. Виготовлення електропроводки для гаража почніть з уважного вивчення всіх складових місцевої системи постачання. Схема може істотно різнитися в залежності від навколишньої обстановки.

    Що в підсумку з нашим гаражем?

    Ви запитаєте – навіщо всі ці вимоги? Ну, якщо не збираєтеся їх дотримуватися, для чого було ставити таке питання пошуковій системі! Ми розповідали саме про те, як провести електропроводку в гаражі, як визначити клас пожежної та вибухонебезпеки. Ви тепер знаєте, де подивитися, куди заглянути. І напевно укладання електропроводки в гаражі не здасться такою складною, як до прочитання цього огляду.

    Зате тепер можна без проблем поставити витяжку на свій льох: системи на 12 можна навіть у вологих приміщеннях, тому особливих проблем не виникне. Перед тим, як зробити електропроводку в гаражі, розбийте його на ділянки, подивіться, які прилади і де можна застосувати. Може бути, хтось захоче позбавитися від конденсату у погребі, або сушити в гаражі овочі і фрукти. Все це реально, просто потрібно врахувати всі вимоги, а потім подумати, як можна заощадити свої кошти на зниження вимог шляхом зміни умов.

    А ми на цьому прощаємося. Задавайте питання, а ми постараємося на них відповісти, якщо буде час.

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
    Корисні поради та відповіді на питання