Крім дискової пилки або бензопили, в господарстві обов’язково стане у нагоді верстат для заточування пильних дисків.
Просто одного разу інструмент для розпилювання потребує заточування.
Зуби пора точити, якщо пила стала повільно вгризатися в матеріал і при роботі відхиляється в сторони.
Від того, наскільки гостра пила, залежить продуктивність її роботи.
Коли зуби або ланцюг пилки точаться вчасно – іноді це доводиться робити кілька разів на день – з пильних елементів сточується набагато менше матеріалу.
В результаті збільшується термін служби самої ланцюга і дисків.
Зміст:
- Ланцюга бензопили та обладнання для їх заточування
- Заточка бензопили поетапно
- Дискова пила і засоби її заточування
- Процес заточування пили з дисками
Ланцюга бензопили та обладнання для їх заточування
Зону ланцюгів не завжди добре підточує звичайний напилок. Він не виручить, якщо бензопила сильно затупілась, проривши землю з піском або гравієм.
Шукати пристосування краще напилка доведеться і тоді, коли ріжучі елементи переточили так, що вони абсолютно втратили свою форму.
Тут ніяк не обійтися без спеціального обладнання – верстата.
Дане пристосування для заточування ланцюгів може бути як ручним, так електричним, оснащеним заточними колами.
Верстат майже нічим не відрізняється від лучкової пилки, тільки в якості робочої частини використовується не полотно пилки, а напилок у формі кола великої довжини.
За допомогою верстата підточують і направляють ланцюг таким чином, щоб зовнішні краї її зубів були однакові за розміром.
Зуб, на який треба орієнтуватися в процесі заточування, – найменший. Щоб верстат коригував вигляд зубів правильно, його можна налаштувати потрібні для цього параметри.
Відео:
Просто і зручно користуватися електричним інструментом, щоб точити ланцюг пилки.
Він має панель налаштувань, де можна змінювати функціональні режими, тобто розташовувати ланцюг під певним кутом і рівномірно стосуватися диском країв всіх зубів.
Є навіть верстат, що має автоматичний механізм, розєм ланцюг як лещата.
Верстат діє за тією ж схемою, що і круг для заточування ланцюгів і калібр. Тільки він вчиняє більш точні затачивающие руху.
Механізм треба підносити до кожного зуба ланцюга два або три рази.
Переходячи до заточуванні чергового елемента, не можна скидати настройки або встановлювати режим заточування. Залишився ряд зубів необхідно точити таким же чином, як самий перший контрольний зуб.
При такому підході всі загострені виступи на ланцюгу не будуть різнитися в розмірах. Коли справа дійде до сточування обмежувача, замість напилка у вигляді кола треба буде взяти плоский інструмент.
Заточка бензопили поетапно
Вирішуючи зробити заточування ланцюгів своїми руками, знайомляться з низкою правил.
Спочатку трохи послаблюють гвинт, коригуючий силу затиску ланцюга. Потім цю ланцюг встановлюють у спеціальному пазу так, щоб її ріжучі елементи були направлені до заточному каменю.
Після цього необхідно поставити роботу верстата на потрібний режим кута заточування. Найчастіше заточка ланцюгів здійснюється під кутом 300 градусів.
Відео:
Але цей показник лише звичний для всіх, при необхідності його можна змінити.
Кут заточування залежить від області застосування бензопили. А коефіцієнт полярності визначається по тому, який різець – з правойили лівого боку – піддається заточуванні.
Далі можна приступати безпосередньо до заточування ланцюгів. Зробити це можна двома шляхами. Один спосіб – почергова заточка кожного окремого зуба.
Тут буде деяка складність – доведеться постійно змінювати значення полярності.
Другий варіант припускає, що спочатку будуть оброблені всі різці з лівого боку, а потім з правого, або навпаки.
Оскільки операції скорочені до мінімуму, так як кожен раз не змінюється показник полярності, заточка відбувається швидко.
Проводячи своїми руками заточування ланцюгів, треба враховувати деякі нюанси цього процесу. Не варто забувати, що глибина заточування відміряють по самому затупившемуся зубцю.
Відео:
Намагайтеся не перестаратися з загостренням кромок різців, інакше вони можуть стати слабкими і тонкими. Подточив ланцюг, її продувають з допомогою стиснутого повітря і занурюють ненадовго в масло.
Стає ясно, що заточування бензопили не така вже складна операція. І ціна на верстат для заточування цілком прийнятна для такого допоміжного пристосування.
Цей вид роботи вимагає якихось навичок, але розібратися в особливостях заточування реально і вдома. Головне, визначитися з видом інструменту – верстат або ручної напилок.
Дискова пила і засоби її заточування
Підточити дискову пилу можна колом з кремнію, ельбор або алмазу. Вибір матеріалу кола залежить від того, з чого зроблені зуби пилки.
Якщо ріжучий диск пилки сталевий, то його добре точити з допомогою эльборовых кіл. Але коли ряд зубів створений з твердого сплаву, його краще підточує кремнієвий або алмазний круг.
Твердосплавні різці точаться зі швидкістю кола близько 18 метрів в секунду.
Значить, якщо застосовується алмазний круг діаметром 12,5 см, двигун повинен робити більше 1500 оборотів в хвилину. Менш тверді сплави подтачиваются повільніше.
Підточуючи дискову пилу на верстаті, можна змінювати положення диска пилки відносно шліфувального круга кількома методами.
Іноді досить переміщати тільки пилку, часом – лише двигун з колом. Але в деяких випадках потрібно синхронно переміщати і пилу, і алмазний круг.
Заточувальних верстатів велику різноманітність, вони мають різні функції. Верстати за високою ціною оснащені спеціальною програмою, керуючою автоматичним режимом роботи без контролю персоналу.
Прості моделі коштують дешевше. Вони вимагають участі робітника, який повинен зафіксувати пилку так, щоб вона була під потрібним кутом заточення.
Відео:
Всі подальші операції проводяться своїми руками. Треба буде повертати пилу навколо своєї осі, подавати її на шліфування і спостерігати за тим, скільки металу забирається з кожного зубця.
Тому працювати на простому верстаті краще вдома, коли потрібно час від часу підточувати тупі різці пилки.
Найелементарніше пристосування для заточування дискової пилки включає у свою систему два головних вузла. Ці вузли – двигун, оснащений колом, і супорт, куди поміщається сама пила.
Крім цього, верстат має поворотний механізм, який змінює кут нахилу пильного полотна. Гвинт даної системи забезпечує зміщення пилки вздовж осі точащего кола.
Ця операція встановлює потрібне значення кута заточування спереду.
Ще гвинт допомагає встановити в потрібному положенні обмежувач, не дозволяючи колу занадто глибоко входити в простір між зубами.
Процес заточування пили з дисками
Заточувати прямий зуб з твердого сплаву по передній площині необхідно в строгій послідовності.
Пилку ставлять на оправку, фіксують на місці за допомогою гайки і втулки у вигляді конуса, а потім встановлюють точно горизонтально за допомогою поворотного механізму.
Так кут скосу площині попереду виходить рівним нулю градусів.
Якщо раптом верстат не обладнаний механізмом нахилу з вбудованою кутовий шкалою, то потрібний кут повороту передній площині виставляється стандартним маятниковим кутоміром.
При цьому варто перевірити, горизонтально чи розташований верстат.
Наступне важливе дія – вирівнювання дискової пилки. Обертаючи гвинт верстата, потрібно забезпечити пересування оправки та кола в горизонтальному напрямку.
Потім треба встановити необхідний передній кут заточування.
З допомогою пророблених дій пила повинна опинитися в такому становищі, коли площа зуба попереду розташований впритул до затачивающей площині кола.
Буде неправильним положення зуба зліва. Єдино вірний варіант – положення зуба з правого боку.
Різець, з якого почався процес заточування, можна відзначити маркером, щоб було простіше орієнтуватися.
Потім треба включити сам двигун і приступити до заточуванні площині попереду. Це відбувається шляхом дотику зуба з колом в кілька рухів пилки вперед і назад назад.
Відео:
Скільки буде скоєно таких рухів, залежить від того, як багато потрібно зняти металу. Якщо його треба сточити більше, то і притиснення зуба до диска повинно здійснюватися з більшою силою.
Коли своїми руками вже підточено перший зубець диска, необхідно зупинити доторк різців до кола. Пилку потрібно провернути вперед на один зубець і знову приступити до тієї ж операції.
Схема дій повторюється до того моменту, як зробить повної коло зубець, зазначений маркером.
А заточка пильного диска з кривими зубцями виконується по-особливому. Якщо потрібно підточити зуби, скошені по передній площині, то діють трохи інакше, ніж при заточуванні прямих елементів.
Криві різці на відміну від прямих, треба заточувати так, щоб пила при цьому розташовувалася не по горизонталі, а з певним ухилом. Цей кут повинен відповідати куті скосу площині спереду.
При визначенні кута нахилу пилки з косими зубами, діють за допомогою маятникового кутоміра.
Попередньо виставляють кут з позитивним значенням, наприклад, +8 градусів. Тільки після цього можна заточувати кожен другий зубець.
Коли половину різців підточили, змінюють кут нахилу на негативний, тобто встановлюють значення -8 градусів. І знову таким же чином проводять заточку кожного другого зубця.