Паяння радіаторів автомобіля можна виконати самостійно, тим самим заощадивши на зверненні за допомогою до професійних майстрам.
Як відомо, радіатор є важливим елементом системи охолодження будь-якого автомобіля, а тому завжди повинен перебувати в справному стані.
Коли цей елемент охолодження дає текти, багато водіїв прагнуть відразу замінити його на новий агрегат, однак, не завжди це по кишені, тим більше провести необхідний ремонт можна і своїми руками.
Проблема течі радіаторів найбільше стосується тих автомобілів, які мають пристрій з циркулюючої рідиною.
Між тим, якщо вчасно не ліквідувати цю проблему, в будь-який момент можуть відбутися більш серйозні поломки, аж до повного заклинювання всій поршневої системи, а така поломка вже потребує капітального ремонту двигуна, а отже і значних фінансових витрат.
Пайка системи охолодження виконується своїми руками досить просто, при цьому немає необхідності володіти якимись професійними знаннями в механіці.
В даному випадку усунути текти радіатора своїми руками можна як зовні, так і зсередини агрегату.
Зміст:
- Пристрій агрегату
- Підготовчі роботи
- Виконання пайки
Пристрій агрегату
Варто відзначити те, що використання охолоджувальних радіаторів практикується не тільки в автомобілях. Ці важливі пристрої використовуються також і в самих різних приладах.
Та ж система опалення в машині теж має свій радіатор. Є радіатор і для кондиціонера.
Всі вони виконують схожі функції і, незважаючи на деякі конструктивні подібності, мають безліч відмінностей, як по роботі, так і за виконанням.
В автомобілі такий агрегат в обов’язковому порядку складається з набору алюмінієвих трубок, до яких особливим чином прикріплені у великій кількості тоненькі пластинки, які сприяють збільшенню коефіцієнта тепловіддачі.
Основне призначення алюмінієвих трубок в цьому випадку — це забезпечення протікання охолоджуючої рідини, нагрітої до певної температури.
Протікаючи таким чином по трубках, рідина позбавляється від зайвого тепла, яке йде в атмосферу. Для більш ефективного охолодження радіатор постійно обдувається спеціальним вентилятором.
Незважаючи на те, що це охолоджуючий пристрій влаштовано досить просто і складається з невеликого набору елементів, важливість його в роботі двигуна переоцінити важко.
Як і будь-який інший агрегат, автомобільний радіатор має властивість періодично виходити з ладу і причин тому може бути безліч.
Досить часто пристрій починає погано функціонувати з огляду на те, що відбулося внутрішнє засмічення мідних патрубків або серцевини.
Також причиною несправності може стати його зовнішнє засмічення.
Крім цього, дуже часто радіатор ламається внаслідок різних механічних несправностей, до яких можна віднести появу мікротріщин на поверхні патрубків, а також у місцях їх кріплення до основи.
Це може стати результатом поганої пайки, а може носити й інший характер. У разі якщо причиною несправності агрегату стало засмічення, то впоратися з проблемою допоможе промивка.
При виникненні несправностей механічного характеру, вирішувати проблему доведеться шляхом проведення певних ремонтних робіт.
Механічні несправності можна ліквідувати за допомогою спеціального клею, деяких хімічних складів, проте найчастіше це роблять за допомогою пайки.
Пайка універсальних радіаторів автомобіля або кондиціонера проводиться своїми руками досить просто, при цьому потрібно мінімум матеріалів та інструменту.
На відео показано, як виконати паяння радіатора кондиціонера самостійно.
Відео:
Підготовчі роботи
Так як від радіатора головним чином залежить ефективність охолодження двигуна, то за його технічним станом необхідно уважно стежити.
Насамперед, слід регулярно проводити технічний огляд на предмет працездатності, а крім цього, контролювати рівень охолоджуючої рідини, що циркулює по замкнутому циклу.
Поява течі є однією з найбільш часто зустрічаються причин виходу з ладу цього охолоджувального агрегату, причому як у автомобіля, так і у кондиціонера.
З’явитися вона може з різних причин. В першу чергу, це може статися із-за яких-небудь пошкоджень механічного характеру.
Крім цього, викликати течу можуть і всіляка вібрація, що йде від працюючого двигуна під час руху автомобіля. В деяких окремих випадках рідина може почати протікати не тільки в патрубках, але і в місцях їх з’єднання з підставою.
При появі течі радіатора усунути проблему допоможе пайка, яку можна виконати своїми руками. Пайка виконується в стаціонарних умовах і для цього оптимально підійде гаражне приміщення.
При виявленні течі необхідно, в першу чергу, злити з агрегату всю охолоджуючу рідину, після чого акуратно демонтувати його зі штатного місця в автомобілі.
У тому випадку, коли в якості охолоджуючої рідини виступає тосол, рекомендується зливати його у спеціальну чисту ємність, щоб потім використовувати вдруге.
Далі від пристрою акуратно відокремлюють всі патрубки, намагаючись їх не пошкодити. Після цього відгвинчують кріплення агрегату в штатному місці і витягають з підкапотного простору.
Демонтований радіатор рекомендується укласти на рівну стійку поверхню, в якості якої може виступати робочий стіл у гаражі.
Про те, як правильно виконується паяння радіатора своїми руками, докладно розказано на відео, розміщеному нижче.
Відео:
Виконання пайки
Для того щоб пайка була виконана за всіма правилами та у відповідності з технологією, необхідно підготувати для роботи весь необхідний матеріал та інструмент.
В обов’язковому порядку будуть потрібні припій, флюс, а також потужний ручний паяльник.
Місце, де безпосередньо відбулася текти, слід ретельно очистити від бруду і пилу, для чого можна використовувати різні хімічні реагенти, після чого його висушують.
Далі на поверхню несправного радіатора слід акуратно нанести невелика кількість спеціального флюсу, який можна замінити на паяльну кислоту або каніфоль.
В цьому випадку слід зазначити те, що краще всього використовувати саме паяльну кислоту. Дана універсальна кислота наноситься тільки на попередньо розігріту поверхню радіатора.
Розігріти поверхню можна за допомогою паяльника, потужність якого повинна складати близько ста ват. Для цих цілей підійде і невелика газовий пальник.
Коли кислотою буде покрита вся поверхня пошкодженого радіатора, акуратно наноситься олово, яке паяльником рівномірно розрівнюється по всій площі.
У такій послідовності роботу рекомендується виконати декілька разів для того, щоб підвищити якість пайки.
Дуже часто трапляється так, що радіатор виходить з ладу прямо в дорозі, далеко від гаража, де є необхідні для ремонту матеріал та інструмент.
У цьому випадку рекомендується завжди мати під рукою спеціальний двокомпонентний клей на основі епоксиду, який прийнято називати ” холодною зваркою.
Як правило, на упаковці даного засобу детально описується процедура його нанесення на металеву поверхню і для того щоб усунути текти радіатора, досить лише уважно її прочитати.
В деяких окремих випадках ліквідувати різко виникла в радіаторі текти можна з використанням фізичної сили.
Для цього знадобляться плоскогубці або який-небудь інший аналогічний інструмент.
Необхідно буде сильно стиснути деформоване місце і постаратися якомога швидше доїхати до автомайстерні або гаража.
Відео:
У будь-якому випадку, при появі течі в елементах радіатора в автомобілі, ліквідувати її потрібно як можна швидше, тим більше, що всю роботу можна виконати своїми руками.
Про те, як самостійно запаяти радіатор, докладно розказано на відео вище.
Досить часто усунути несправність радіатора охолодження можна деякими внутрішніми методами, до яких пайка не відноситься.
В цьому випадку слід використовувати спеціальні хімічні склади, які можна придбати в спеціалізованих магазинах.
Даний засоби досить ефективні тільки в тому випадку, коли текти має невеликі розміри.
Слід зазначити і те, що використання хімічних складів дозволяє ліквідувати навіть ті течії, які складно виявити неозброєним оком.
Використовуючи даний метод, важливим моментом є правильний підбір складу.
Відео:
Про те, як користуватися хімічними реагентами для усунення течі в радіаторі, як правило, докладно викладається на інструкціях, що йдуть разом з ними в комплекті.
Основною перевагою використання таких складів є те, що немає необхідності демонтувати агрегат. Про те, як самостійно виконати ремонт радіатора, докладно розказано на відео в нашій статті.
