Гвинтовий компресор належить до одного з найбільш ефективних типів обладнання, завдяки якому отримують стиснене повітря в різних галузях промисловості (машинобудівної, електронної, деревообробної, фармацевтичної, меблевої). Про особливості роботи компресорів, можливі несправності і способи ремонту обладнання і піде мова в нашій статті.
Зміст
- Складові частини обладнання
- Переваги і принцип роботи
- Причини несправностей і способи їх усунення
- Компресор погано включається, не перезавантаження, не отримує стисненого повітря, характеризується низькою продуктивністю
- Надмірна витрата і витік масла
- Відкриття запобіжного клапана, підвищений тиск, спрацьовування термостата і переривника
Складові частини обладнання
Гвинтове обладнання складається з таких основних елементів:
Переваги і принцип роботи
Величезний попит на гвинтові компресори обумовлений тим, що вони володіють численними перевагами в порівнянні з використанням відцентрового або поршневого обладнання. Основними з них є:
- простота установки і підключення;
- безперервність роботи;
- максимальна надійність;
- тривалий експлуатаційний період;
- наявність невеликих експлуатаційних витрат;
- отримання практично ідеального по чистоті повітря;
- мінімальні енерговитрати на 1 м3 повітря;
- низький показник шуму;
- наявність системи автоматичного контролю.
Виходячи з пристрою гвинтового компресора, його принцип роботи полягає в наступному:
- при проходженні повз всмоктувального клапана і повітряного фільтра, потоки повітря потрапляють у гвинтовий блок;
- повітря перемішується з маслом, яке циркулює по замкнутому просторі;
- шляхом впливу гвинтового блоку суміш з масла і повітря потрапляє в масловіддільник;
- повітря відокремлюється від масла і направляється до вихідного отвору компресора;
- олія по маленькому або великому колу через маслоохолоджувач (в залежності від температури матеріалу) надходить назад в гвинтовий блок;
- запуск гвинтового блоку відбувається за допомогою електродвигуна;
- автоматичне вимкнення (увімкнення) здійснюється за допомогою реле тиску.
Необхідно відзначити, що масло в гвинтовому обладнанні виконує кілька функцій:
- створює масляну плівку;
- відводить тепло;
- розподіляє повітряні потоки;
- забезпечує зазор між роторами гвинтового блоку;
- змащує підшипники робочих елементів.
Причини несправностей і способи їх усунення
В процесі експлуатації обладнання можна зіткнутися з його поломкою. Доводиться вдаватися до ремонту гвинтових компресорів. До найбільш поширених несправностей обладнання відносяться:
- компресор погано включається або не запускається;
- агрегат не отримує стисненого повітря;
- низька продуктивність обладнання;
- надмірна витрата і витік масла;
- мимовільне відкриття запобіжного клапана;
- відключення компресора термостатом;
- підвищений тиск;
- спрацьовування переривника.
Компресор погано включається, не перезавантаження, не отримує стисненого повітря, характеризується низькою продуктивністю
Основною причиною поганого включення обладнання є надто низька температура повітря. Потрібно просто прогріти приміщення, в якому знаходиться компресор, і все буде в порядку.
Агрегат не запускається з-за поганого закриття всмоктувального клапана. Його необхідно зняти і почистити. У деяких випадках знадобиться замінити елементи.
Відсутність стисненого повітря у вихідному отворі компресора свідчить про закриття регулятора. Вирішити проблему можна шляхом перевірки реле тиску, яке повинно подавати живлення на електромагнітний клапан, пов’язаний з регулятором.
Із закриттям регулятора в більшості випадків пов’язана і низька продуктивність агрегату. Але в цьому випадку причиною несправності є забруднення регулятора. Щоб це усунути, знімається всмоктуючий фільтр, відкривається і очищається регулятор. Найкращий варіант — демонтаж регулятора з його подальшим очищенням.
Надмірна витрата і витік масла
Причинами занадто великої витрати масла можуть бути:
- зламаний фільтр масловіддільника;
- негерметичні ущільнення фільтра масловіддільника.
В обох випадках проблеми вирішуються шляхом заміни ущільнень або самого фільтра.
Витік масла з всмоктуючого фільтра говорить про те, що не закритий регулятор або в системі надмірно високий тиск. У першому випадку перевіряється функціонування регулятора і електромагнітного клапана. У другому випадку, крім перевірки регулятора і клапана, слід ретельно оглянути манометр.
Причиною попадання масла в пульт управління є витік масла крізь фланець агрегату. Дана проблема усувається шляхом заміни ущільнювального кільця компресора.
Відкриття запобіжного клапана, підвищений тиск, спрацьовування термостата і переривника
Причиною відкриття запобіжного клапана може служити засмічення фільтра масловіддільника. Слід перевірити перепад тиску між резервуаром масловіддільника і трубопроводом зі стисненим повітрям. Якщо існує необхідність, то фільтр потрібно замінити.
При наявності тиску, який перевищує максимально встановлену величину, потрібно перевірити регулятор. Може бути відсутнім команда на його закриття. Слід переконатися в тому, що електромагнітний клапан буде вимкненим.
Відключення компресора термостатом відбувається у разі:
- несправності терморасширительного клапана;
- недостатньої кількості мастила;
- несправність зливної системи.
Вирішуються дані проблеми відповідно наступним чином:
- здійснюється заміна клапана;
- масло доливають до потрібного рівня;
- перевіряються зворотний клапан і трубопроводи, сливающие масло.
Спрацьовування переривника пов’язано з:
- перегрівом електродвигуна;
- недостатнім напругою в мережі;
- надмірно високою температурою в приміщенні.
При перегрів електродвигуна перевіряється реле і тепловідвід від нього. При нормальному відвід тепла натискається кнопка скидання і здійснюється перезапуск компресора.
Ті ж самі дії виробляються і при наявності недостатньої напруги в мережі і високою кімнатної температури. Єдина відмінність — попередня перевірка напруги та забезпечення якісної вентиляції відповідно.
Відео про усунення несправностей гвинтового компресора:
https://www.youtube.com/watch?v=npfITtFRZ9s
