Розмови про недавню катастрофу, пов’язаної з падінням літака з російськими туристами, що повертаються з Шарм-Ель-Шейха, не вщухають. Інцидент стався 31 жовтня, коли через пів години після зльоту, літак зазнав аварії, поблизу Ель-Хасна.
У момент катастрофи В літаку перебувало понад двісті осіб, серед яких сім працівників рейсу. Живих людей на місці катастрофи виявлено не було. Майже всі загиблі є жителями Росії і тільки пара людей з України та Білорусії.
Після аварії літака, на місце падіння негайно прибули численні групи російських рятувальників МНС. Згідно з найсвіжішими даними, літак був розгерметизувався ще в повітрі.
Однак, незважаючи на те, що руйнування літака сталася в повітрі, назвати стовідсоткову причину трагедії поки не представляється можливим. Частини літака розкидало по великій території, тому дослідження уламків досі не закінчено.
Представники авіа компанії, що виконує рейс повідомляють, що помилка пілота не може бути причиною падіння. Підстав, повністю підтверджують таку причину, поки не знайдено. З повідомлення компанії, пілот рейсу мав великий досвід польотів, що налічує понад десять тисяч годин у повітрі. Також, компанія повідомляє, що несправностей у літака не спостерігалося. Так як екіпаж рейсу і стан літака не є причиною падіння, назвати точну причину представники компанії поки не можуть.
За повідомленням Росавіації, літак почав розламуватися в повітрі, перебуваючи при цьому на великій висоті. Такий висновок був зроблений Росавиацией на підставі досліджень уламків літака. Нагадаємо, що частини літака були розкидані по великій площі.
На місці знайдених уламків без перерви працюють фахівці зі сторони Єгипту спільно з Російськими фахівцями. Результати спільної роботи сторін не дають погані результати. Поки що, обидві сторони прийшли до спільного висновку, про катастрофу літака в повітрі. Частини літака розкидані на площі двадцять квадратних кілометрів, що зайвий раз підтверджує правоту висновків експертів.
Незважаючи на швидке прибуття фахівців і оперативну роботу, розшифровка «чорних ящиків» поки не починалася. Багато чекають початку цих робіт, так як вони зможуть багато чого пояснити і скласти чітку картину події. Поки передбачається, що літак міг розбитися навпіл в наслідок штопорного обертання. Російський Експерт в галузі авіації, заслужений пілот СРСР, вважає, що літак міг потерпіти крах в результаті розлому на дві частини, викликаного входом літака в штопор.
У той же день директором Міждержавного авіаційного комітету була представлена версія про те, що літак зруйнувався в повітрі.
Версій причин падіння літака поки багато, але однозначно правильно сказати чому все-таки впав літак, неможливо, поки фахівці не досліджують всі матеріали і не представлять висновок досліджень.