Основними причинами слабкої підзарядки акумулятора є недостатньо натягнутий ремінь генератора, втрата контакту із-за окислення клем або слабкого механічного з’єднання електропроводки з батареєю.
Усунення цих нехитрих неполадок може дати хороший ефект і забезпечити правильний догляд за акумулятором автомобіля. Профілактичні заходи зроблять роботу електрики машини більш надійною.
Натяг ременя електрогенератора потрібно періодично контролювати і в міру потреби підтягувати. Це дозволить зробити систему підзарядки батареї більш дієвою.
Клеми необхідно періодично зачищати від продуктів окислення, машинного масла. Для цього можна скористатися дрібнозернистим наждачним папером. Після зачищення місця контактів бажано змастити пластичної водо – і морозостійкою мастилом типу литола.
Гайки кліпс, що з’єднують електропроводку з клемами, повинні бути надійно закручені, а самі кліпси не мають на клемах провертатися.
В даний час, коли правила дорожнього руху вимагають постійно тримати включеними фари та габаритні вогні, навантаження на автомобільні акумулятори значно зросла. Поетом необхідно пильну увагу приділяти економії електроенергії, що забезпечує правильний догляд за акумулятором. Для цього бажано переводити в режим зниженого витрати харчування такі автомобільні пристосування, як кондиціонер, вентилятор, система нагріву крісел, радіо – і музичні пристрої, відеореєстратори, антирадари, навігатори і т. д. Бажано не включати їх при не працюючому двигуні.
Зміст статті:
- 1 Чим можна порадувати акумулятор?
- 2 Якщо машина на приколі
- 3 Що робити, якщо автомобіль не заводиться?
- 4 Зарядні пристрої
Чим можна порадувати акумулятор?
За оцінками фахівців, одним з найбільш вразливих елементів електричної системи будь-якого транспортного засобу є джерело постійного струму. Це на практиці означає: щоб електрика не підводила, необхідно чітко знати правила догляду за ним.
- Щоб джерело живлення прослужив довше, необхідна ретельна і регулярна перевірка рівня заряду і електроліту. Бажано регулярно вимірювати щільність електроліту за допомогою ареометра.
- Батарея повинна міститися в чистоті. На неї не повинні потрапляти бензин, машинне масло або тосол. З поверхні джерела живлення і клем періодично потрібно змітати пил з допомогою сухої дрантя або м’якої щітки.
- Важливо надійно закріплювати акумулятор в моторному відсіку, оскільки його зрив з кріплень може призвести до серйозного пошкодження або повного руйнування корпусу батареї.
- Тривалий термін служби акумулятора досягається при правильній підзарядки батареї. Запорукою успіху в цьому випадку є розумний вибір зарядного пристрою, про яке буде сказано нижче. Не можна допускати порушення параметрів зарядки, рекомендованих виробником батареї, що може викликати прискорене випаровування електроліту. Це не тільки негативно впливає на стан акумулятора, але і може викликати отруєння шкідливими парами.
Ще по темі: Поради по догляду за шкіряним салоном автомобіля
Сюжет про те, як правильно доглядати за акумулятором автомобіля, можна подивитися на відео нижче.
Якщо машина на приколі
Порядок, який має догляд за необслуговуваним акумулятором, нескладний. Однак дотримання цього порядку може сприяти помітному подовженню терміну служби батареї.
Перед консервацією батареї потрібно забезпечити її максимальну зарядку. В процесі зберігання потрібно дотримувати температурний режим без теплових ударів. Бажано раз на два тижні здійснювати підзарядку.
Коли автомобіль взимку стоїть на вулиці або в неопалювальному гаражі, у акумуляторної батареї бажано відключити землю (клема «мінус»). В дуже сильні морози самим надійним способом турботи про акумуляторі є витяг його з машини і зберігання в теплому приміщенні при кімнатній температурі.
Щоб не допустити короткого замикання, необхідно забезпечити, щоб на батарею не потрапляли струмопровідні матеріали, металеві предмети, вода, бруд і т. п.
Перед установкою батареї на зберігання потрібно перевірити рівень електроліту. Якщо він недостатній, потрібно додати дистильовану воду і зарядити акумулятор.
Небажано зливати електроліт, оскільки це призведе до псування акумулятора. Для підтримки щільності електроліту не варто заливати концентровану кислоту. Такі дії можуть призвести до втрати батареєю працездатного стану.
І електролітні, і «сухі» акумулятори повинні зберігатися у вентильованих приміщеннях з низьким рівнем вологості. Потрібно уникати потрапляння на батареї прямих сонячних променів.
Що робити, якщо автомобіль не заводиться?
У холодний сезон джерела постійного струму розряджаються значно швидше, ніж влітку. Тому необхідно брати до уваги особливості, які має догляд за акумулятором взимку. Їх облік є особливо важливим, оскільки втрата заряду може призвести до того, що вщухнувши по дорозі, важко буде завести двигун.
В умовах середньої смуги більш правильними взимку є запобіжні дії, пов’язані з регулярною перевіркою стану акумулятора перед виїздом, а також зі своєчасною підзарядкою або заміною.
Ще по темі: Як доглядати за автомобілем: поради профі для новачків
Найбільш поширеними виходами з такого положення є: «прикурювання» від акумуляторної батареї іншого автомобіля, взяття заглохнувшей машини на буксир і, нарешті, штовхання авто вручну.
Для старовинних машин (Перемога, ГАЗ-21, Москвичі 401, 402, … до 408) є ще один, тепер уже забувається, засіб для зимового пуску двигуна при розрядженої батареї – заводна ручка, яка після значних праць могла дати позитивний результат.
Доцільно моторний відсік і сам акумулятор утеплювати негорючими теплоізоляційними матеріалами. Раніше існувала практика, коли деякі водії кутали батареї теплими ковдрами або ватниками. Проте найменша іскра може спричинити пожежу, тому такий спосіб утеплення строго не рекомендується.
Відзначимо особливо, що в умовах Крайньої Півночі в холодні місяці двигуни автотранспорту взагалі не вимикають, тобто на стоянці їх ганяють на холостому ходу. У цьому випадку машини постійно працездатні, оскільки знаходяться в розігрітому стані, а їх акумулятори безперервно заряджаються.
Наочне уявлення про те, як здійснювати догляд за акумулятором в зимовий час, показане на відео нижче.
Зарядні пристрої
У найпростішому випадку для підзарядки акумулятора використовують випрямляч постійного струму. Однак, як правило, в цьому випадку контроль заряду не здійснюється. Це може призвести до порушення порядку догляду за акумуляторною батареєю. Щоб уникнути цього, можна скористатися спеціальними зарядними пристроями, які поділяються на зарядно-передпускові і зарядно-пускові. І ті, і інші обладнані індикацією рівня заряду і підключаються до електромережі.
Зарядно-передпускові пристрої призначені виключно для підзарядки акумуляторів, виконуваної під автоматичним контролем з метою уникнути перезарядки батареї. В цьому випадку процес здійснюється при малих значеннях струму і може займати 10-12 годин.
Зарядно-пускові пристрої працюють в імпульсному режимі і використовуються з метою запуску автомобіля з розрядженим акумулятором. Вони можуть забезпечувати короткочасний імпульс струму понад 100 ампер.
Ще по темі: Як доглядати за кузовом автомобіля: слушні поради
Зазначені пристрої можуть забезпечуватися системою захисту, що попереджає неправильне підключення до клем акумулятора, здатне викликати коротке замикання і руйнування батареї.