Упряж для коней – це невід’ємна частина будь-якого кінного екіпажу. Збруя залежить від типу вози, а також від кількості запряжених коней. Більше того, якість упряжі визначає продуктивність тварини, тому важливо знати і її складові частини, і вміти правильно підбирати. Як стверджують фахівці, як костюм на людині, так і збруя повинна сидіти «по фігурі».
Зміст
- 1 Історія виникнення
- 1.1 Старовинні прикраси
- 2 Будова та види упряжі
- 2.1 Одноконная дугове і бездуговая
- 2.2 Постромочно-дышловая
- 2.3 Постромочная
- 2.4 Тачанкова
- 2.5 Комбінована
- 2.6 Цуг
- 3 Фотогалерея
- 4 Відео «Курська майстриня шиє упряж для коней»
Історія виникнення
Перша упряж найпримітивніших форм була винайдена людиною в той же час, що і перша віз. За археологічними даними, це сталося ще приблизно за 2000 років до нашої ери. Значення збруї та її красі вперше почали надавати увагу перси, які використовували закриті вози з четвіркою коней. Тоді стало важливо змайструвати таку упряж, яка була і красивою, і дозволяла б рівномірно розподілити тягу.
Після, кінні вози з’явилися в Героїчну епоху у греків. Тоді збруя складалася з ярма, попруги, грудного ременя, вуздечки та віжок. При цьому, чим багатше був власник вози, тим гарніше і яскравіше була упряж. У часи Римської імперії широко поширилися двоколісні колісниці. Вони також могли похвалитися своєю пишністю і ошатністю.
У Середні століття розписна упряж в дорогоцінних каменях втратила свою актуальність, так як вози використовувалися виключно, як вантажний робочий транспорт. Однак вже після 1568-го року після створення більш зручних і легких екіпажів, покращилася і упряж. У часи розквіту карет вона досягала піку свого розвитку. В ті часи упряж шився, як на одиночну віз, пару, четвірки, шістки та вісімки.
Старовинні прикраси
Коли ми бачимо грецьку колісницю або середньовічний екіпаж, то, звичайно ж, нас дивують різні прикраси збруї. Наприклад, наносник виник у ранній скіфський час (7 століття до н. е..) був придуманий для захисту чола і носа коні від стріл. Начельник, який являє собою бронзову шапочку з пучком волосся, вперше виникла у аланів в 7 столітті. Однак піку популярності досяг в Римській імперії.
А ось наші улюблені бубонці, які вішаються головним чином на збрую трійкам, так і не відомо точно, коли і для чого були придумані. Є версія, що це були позивні сигнали і вперше були застосовані на російських землях. Інші історики стверджують, що бубонці не дозволяли заснути візника на довгих дистанціях.
Будова і види упряжі
Так, кінна упряж пройшла довгий шлях свого розвитку, але не втратила актуальності. Сьогодні існує окремий вид кінного змагання, безпосередньо пов’язаний зі збруєю – змагання екіпажів. Це дуже захоплюючий і складний вид спорту. Він передбачає не тільки уміння управляти кіньми, але і правильно їх підбирати, прикрашати. Екіпаж повинен цілком і повністю складати єдине ціле.
Для управління упряжкою необхідно знати з чого складається збруя і як вона одягається. Насамперед, вона повинна бути хорошої якості. А також потрібно знати її види, так як від цього залежить і будова. Отже, сьогодні виділяють наступні типи упряжей:
- Одноконная дугова;
- Оглобельно-постромочная;
- Постромочно-дышловая;
- Постромочная;
- Тачанкова;
- Комбінована;
- Цуг.
Одноконная дугове і бездуговая
Така упряж передбачає запрягание у віз лише одного коня. Її будова передбачає наявність дуги, хомути, супоня, гужей, оглобель, доглядальниці з черезседельником, шлеї, вуздечки з віжками.
Бездуговая упряж складається головним чином з шлеї, яка приймає тяжкість вози, хомута з гужевыми мочками, пасових гортов, оглобель, вуздечки з віжками. Друга назва цієї збруї – оглобельно-постромочная. Найчастіше використовують укорочені голоблі, які кріпляться до седелке, а не до хомута.
Схема будови упряжі одноконной бездуговой європейської
Постромочно-дышловая
Головна складова цього виду упряжі – це дишло. При цьому він підходить як для одноконной запрягання, так і для парокінних. Його завдання – регулювати поворот вози і її рух. Будова такої збруї більш докладно дивіться на фото.
Постромочная
Цей вид упряжі відрізняється тим, що не має ні дуги, ні дишла, ні оглобель. Тяга відбувається за рахунок постромок і хомута. Вона є дуже простий, але не зовсім зручним, так як не дозволяє утримувати віз на русі вперед. Найчастіше їх додатково обладнують ручними гальмами.
Тачанкова
Цей вид збруї сьогодні трохи застарів, так як не використовується тачанка і четвірка коней. Проте все ж згадаємо і про її будову. Така упряж складається з дишла і постромок. При цьому два коні в центрі запрягаются в дишло, а бічні за посторонки. Останні кріпляться до вагам.
Комбінована
Це вид упряжі застосовується в основному за кордоном для запрягання великої кількості коней: шість і вісім. Вона включає в себе поєднання дишла з постромками і оглобель, що можна побачити на фото. Для такої запрягання дуже важливо правильно підбирати коней за зростом і силою.
Так, наприклад, коренники повинні бути вище і сильніше, так як вони стримують екіпаж. Коні припряжні знаходяться в парі або в трійці з коренниками і запрягаются постромками. Вони визначають повертання вози. Виносні коні йдуть попереду коренника, також запрягаются постромками і задають напрям руху.
Цуг
Ще один вид упряжі для шістки коней. У цьому випадку використовується дишло, до якого пристібають коренников. Інші коні є виносними.
Фотогалерея
Пропонуємо переглянути кілька фото різних видів упряжі з нашої фотогалереї.
Фото 1. Постромочно-дышловая запряжці коней
Фото 2. Постромочно-оглобельная запряжці
Фото 3. Тачанкова запряжці з четвіркою
Фото 4. Парний цуг
Фото 5. Європейський оглобельно-постромочный екіпаж
Відео «Курська майстриня шиє упряж для коней»
Лимар — одна з найбільш рідкісних і старовинних професій. Однак справжні майстри є і в сучасному світі. Про одну з таких майстринь з кінської збруї, дивіться новинний сюжет.