Станція Бігова 2018 року: коли відкриють, схема будівництва метро в СПБ

Санкт-Петербург – п’ятимільйонний мегаполіс, для якого метро-не просто засіб пересування, а стратегічний об’єкт забезпечує стабільність соціальної і економічного життя міста. Будівництво нових станцій не зупиняється вже на протязі багатьох десятиліть.

Таким чином, метрополітен забезпечує зручність і мобільність пересування петербуржців. Відкриття нової станції «Бігова» у 2018 році заплановано на березень місяць. Скористатись новою станцією зможуть жителі Приморського мікрорайону та гості першої столиці Росії.

Необхідність в розширенні схеми метрополітену Петербурга була, є і буде. Але особливо актуальна ця тема, коли наша країна стає місцем проведення культурних заходів і спортивних змагань міжнародного рівня.

У 2018 році Росія приймає Чемпіонат світу з футболу. У Санкт-Петербурзі пройдуть матчі 1/8, один півфінал та матч за третє місце. Місто готується до прийому тисяч вболівальників. Тому, зручність і мобільність транспортних розв’язок в цей час украй важлива.

На Крестовському острові закінчується будівництво величезного стадіону для ФК «Зеніт», на якому відбуватимуться матчі чемпіонату. До речі, дуже довго стадіон мав дві назви «Пітер-Арена» і «Зеніт-Арена». На сьогодні затверджено остаточне ім’я спортивного гіганта – «Санкт-Петербург Арена». Обслуговувати стадіон буде нова станція метро «Новокрестовская».

А слідом за нею споруджується «Бігова», також у рамках підготовки до Чемпіонату світу, яка візьме на себе перевезення жителів Приморського району.

Особливості та інновації будівництва

Станція Бігова 2018 року: коли відкриють, схема будівництва метро в СПБ

Станція «Бігова», наступна після «Новокрестовской», будуватися під вулицею Туристської, між Приморським проспектом і вулицею Савушкіна. Роботи проводить ВАТ «Метробуд» силами третьої тунельної бригади. «Бігова» – це станція мілкого закладання, з одним вестибюлем, бічними платформами і виходом на перехрестя вулиць Туристична – Савушкіна.

Підземний ділянку довжиною в 5 км 200 м проходитиме від «Біговій» до «Приморський» через станцію «Новокрестовская». Старт проходки почався з котловану на Туристської вулиці в 2015 році. Будівництво ведеться способом вертикальної розробки грунту, зверху вниз, по закрито-відкритої технології. Частина шляху піде під Фінську затоку. Поєднання дрібного та глибокого метрополітену дає істотну економію витрат на прокладку комунікацій.

Читайте також:
Привітання для тата з Новим 2018 роком Собаки

Інноваційна частина проекту – широкий тунель на два шляхи з посадочними майданчиками по обидві сторони полотна. Цей метод був розроблений ВАТ «Ленметрогипротранс» спільно з німецькою компанією Herrenknecht AG.

Станція Бігова 2018 року: коли відкриють, схема будівництва метро в СПБ

Переваги двоколійного тунелю:

  • Значне зменшення обсягів необхідних матеріалів для функціональних систем.
  • Відсутність витратних додаткових ділянок шляху — переходів, евакуаційних відсіків, перехресних спусків.
  • Підвищення безпеки пасажирів та працівників метрополітену за рахунок розміщення евакуаційних виходів у стовбурах.
  • Зниження вартості робіт на 25%.

Якщо додати до перерахованим якостям високотехнологічні оздоблювальні роботи і сучасні матеріали, то термін експлуатації двоколійного тунелю істотно збільшитися.

Індустріальна естетика «Біговій»

У проекті станція метро, що з’єднує Крестовський острів і Приморський район мала назву «Вулиця Савушкіна». Вулиця була названа на честь Олександра Петровича Савушкіна, льотчика – винищувача, Героя Радянського Союзу. Тому в архітектурному вирішенні станції основною темою є авіація. Назву змінили, а стилістика залишилася.

Станція Бігова 2018 року: коли відкриють, схема будівництва метро в СПБ

Перони «Біговій» будуть розташовані з двох сторін залізничного полотна, тобто поїзд зупинятиметься посередині вестибюля. Високі колони, облицьовані листами із сталі з яскравими помаранчевими вставками увінчані великими скляними пропелерами. На них встановлені круглі світильники, частина з них висвітлює стелю, а частина спрямовані в зал.

Підлоги з сіро-чорного граніту глянцевою фактури. Стіни оранжевого кольору з керамічних панелей обрамлені чорним гранітом і прикрашені стилізованими ілюмінаторами і декором з скла.

Залізничне полотно відокремлене від платформи скляною стіною з розсувними дверима, через які пасажири потрапляють у вагони. Таке рішення створює відчуття простору, ультрасучасну атмосферу і забезпечує безпеку під час очікування поїзда і посадки.

У проекті станція «Бігова» виконаний в урбаністичному стилі з елементами індустріального декору виглядає лаконічно, сучасно і, в якійсь мірі, футуристично, в стилі майбутнього. Залишилося зовсім небагато часу, щоб ми могли в цьому переконатися, адже відкриття нової станції відбудеться зовсім скоро.

Читайте також:
Модний манікюр 2018 року: красивий дизайн, тенденції, кольору, ідеї

Станція Бігова 2018 року: коли відкриють, схема будівництва метро в СПБ

З цього моменту роль кінцевої зупинки зеленої лінії візьме на себе «Бігова», але не на довго. Скоро розпочнеться будівництво станції метро «Туристична», а закінчувати лінію «Планерна». А в більш далекому майбутньому з’являться станції «Парашутна», «Академмістечко», «Парголово» і «Осикова Гай».

Будівництво підземних доріг у Петербурзі перебуває в постійній активності. З кожним етапом роботи йдуть стрімкіше і якісніше. До 2020 року введуть в експлуатацію 13 станцій, і на це буде потрібно всього 7 років. Адже попередню групу, теж в 13 станцій, побудували за 17. Потреби зростають, а разом з ними створюються нові плани і прискорюються темпи. У Санкт-Петербурзі до 2025 року буде відкрито 18 нових станцій метро.

Відео-новину

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Корисні поради та відповіді на питання