Метро СПб в 2018 році: карта та проект розвитку

Пітерське метро є найглибшою системою світового громадського транспорту, тому інженерні рішення з планування та будівництва нових гілок метрополітену відрізняються особливою складністю і дорожнечею. Тим не менш, зростання кількості новобудов у віддалених районах і постійне збільшення числа жителів вимагає рішення транспортних завдань. Вже сьогодні цей вид громадського транспорту кожен день переміщує більше 3 млн осіб, що становить близько ? всіх пасажирів міста.

Але, як показує завантаження вагонів, наявні станції не зовсім ефективно справляються з таким навантаженням – приблизно така ж кількість громадян просто не можуть скористатися послугами підземки. Не дивно, що пітерці з винятковою зацікавленням стежать за перспективами та планами розвитку підземної транспортної мережі, а уряд міста вишукує можливості, щоб задовольнити їх потребу в переїздах.

Метро СПб в 2018 році: карта та проект розвиткуФутуристичний дизайн майбутньої станції пітерського метро — Дунайської

Так, наприклад, губернатор обіцяв, що вже в 2018 році Пітер отримає кілька нових станцій, тим більше що влітку зазначеного року місто стане однією з локацій Світового чемпіонату з футболу, що призведе до різкого збільшення кількості туристів і значно посилить навантаження на громадський транспорт. Давайте дізнаємося, жителі яких районів зможуть радіти зручного, швидкого і комфортного транспорту найближчим часом.

Плани розвитку метрополітену СПб на 2018 рік

Плани розвитку системи пітерського метрополітену можна сміливо назвати довготривалими. Ще 20 років тому жителям Північної Пальміри обіцяли, що до 2015 року в їх розпорядженні з’явиться кільце, яке зробить їх переміщення під землею більш швидким і зручним. Однак спочатку терміни були перенесені на 2018 рік, а після того, як Росія стала країною, що приймає Мундіаль, проект розширення метро піддався черговим глобальним змінам.

Реалізація проекту з будівництва кільцевої лінії була визнана занадто дорогою і відкладена до 2025 року. Планується подовження червоної гілки, яка повинна з’єднати місто і Пулковський аеропорт. Плани розвитку пітерського метрополітену повинні були реалізуватися в рамках концепції, розробленої в 2011 році. Початкові задуми були по-справжньому амбітними — передбачалося, що до 2020 року місто отримає мережу протяжністю в 139,4 кілометри з тринадцятьма новими станціями і двома депо.

Метро СПб в 2018 році: карта та проект розвиткуПлани щодо розвитку метрополітену в Санкт-Петербурзі

Реалізація інженерних рішень повинна була супроводжуватися бюджетом в 145,785 мільярдів рублів, частина яких (12,1 мільярдів рублів) обіцяли компенсувати з бюджету Федерації. Тим не менш, масштабної задумом поки не судилося реалізуватися. Більша частина запланованих до зведення станцій (наприклад, метро від «Путилівської» до «Каретной») не будуть здані як мінімум до 2022 року. У 2018 році, згідно з поточними планами, місто отримає такі нові станції:

  • у другій черзі Фрунзенського радіусу вже до кінця грудня 2017 року обіцяно протягнути 5,23 кілометра гілки. Початок ділянки знаходиться у наземної станції «Шушари». Звідти метро піде на поглиблення до «Дунайської», а потім склади будуть виходити до «Проспекту Слави». Паралельно реалізується будівництво «Південного» депо. Тим не менш, цей напрям викликає певні сумніви, оскільки його фінансування регулярно загальмовується;
  • головні сили будівельників пущені на зведення метро «Морський фасад», яка відкриється на намивних територіях Василівського острова. Один з виходів метро буде виходити прямо до Морського пасажирського порту і зробить максимально зручним переміщення туристів, які приїхали на Чемпіонат світу з футболу;
  • на черзі здачі в експлуатацію знаходиться і станція «Театральна», яка буде знаходитися за «Спаській». Ця точка на карті метрополітену допоможе максимально зручно доїхати до Маріїнського театру. Реалізація задумки викликає певні сумніви. Влада переконує, що роботи завершаться до літа 2018 року, проте в офіційних джерелах пітерського метробуду йдеться про іншому періоді – грудень 2019 року;
  • правобережна гілка поповниться станцією «Гавань», розташованої недалеко від Шкіперського протоки;
  • для розвантаження транспортної мережі Приморського району будується станція «Вулиця Савушкіна», так що жителям безлічі зведених у цьому районі новобудов скоро буде набагато простіше добиратися до роботи, забувши про багатогодинні пробки;
  • «Новокрестовская» станція буде відкрита неподалік від стадіону «Зеніт», що знову-таки зробить зручним подорожі вболівальників та волонтерів Мундіалю. Згідно з опублікованою інформацією, станцію відкриють у березні 2018 року.
Читайте також:
Пенсійний вік в 2018 році в Росії: останні новини і підвищення термінів

Метро СПб в 2018 році: карта та проект розвиткуРоботи по зведенню ст. «Новокрестовская» на намивній території

Що зі старими планами?

Росіянам, які проживають в районі перспективної Калининско-Красносільської лінії, в черговий раз було запропоновано почекати, так як бюджет міста зараз не здатний впоратися з існуючої фінансової навантаженням і виділити гроші на цей проект. В кращому випадку, в 2018 році будівництво нової лінії буде тільки розпочато. Говорити про якісь перспективних терміни завершення будівництва поки не представляється можливим.

Нагадаємо, що ця гілка вже давно було заплановано до будівництва. Більш того, підраховано кошторис робіт, оцінена в 51 млрд рублів, але гроші були перенаправлені на зведення інших станцій, які повинні забезпечити транспортування людей за основними маршрутами, пов’язаних з Мундіалем.


Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Корисні поради та відповіді на питання